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Conocido antiguamente como Puente Segoviana, daba paso sobre el Manzanares al camino de Segovia. Actualmente, es el más antiguo de Madrid. En 1574 se inicia su construcción, según Provisión de Felipe II, a cargo del Maestro Mayor de Obras, Gaspar de Vega, que realiza las trazas y condiciones de ejecución. A su muerte en 1577, con solo los cimientos, Juan de Herrera se hace cargo de las obras. Cambia las trazas medievales y proyecta, a juicio de Fernández Casado, el primer puente con rasante en horizontal. Los arcos permanecen con luces diferentes por imposición de las cepas reutilizadas, con claves más despegadas de la cornisa de remate de tímpanos. Se articulan paramentos y tajamares que se traban por la cornisa de coronamiento mediante pilastras. Consta de 9 arcos de medio punto almohadillados. A lo largo del XVIII desaparecieron sus muros de acompañamiento perdiendo así su rasante inferior. Entre 1935 y 1943 se amplió la anchura del tablero de 8,65 hasta 31 metros, dividiendo el puente en dos y abriéndolo, fue realizado por el ingeniero Vicente Olmos, quien entre 1955 y 1960 restituyó los alzados originales desenterrando pilares, y añadiendo nuevas embocaduras laterales con sus dársenas, a consecuencia de la canalización del Manzanares. Afectado por el trazado de M-30, en 1985 los arquitectos Pérez-Aciego y Quesada realizaron obras de remodelación de accesos y laterales.

Autores
Fernández Troyano, Leonardo
Herrera, Juan de
Lozano, Francisco
Olmo, José del
Olmos, Vicente
Pérez-Aciego Mendoza, Jaime
Pineda, Juan de
Quesada Hidalgo de Caviedes, José A.
Ribera, Pedro de
Ruiz de Heredia, Juan
Sillero, Juan
Sillero, Luis
Sillero, Miguel
Vega, Gaspar de

Periodo: 1574 - 1584